01 —

Железнодорожные подкладки

10 товаров (загружено из 42)

Подкладка Д43 литая - новая

Подкладка Д43 литая предназначена для надежного крепления рельсов Р43 к деревянным шпалам. Изготавливается методом литья из высокопрочного металла, отличается высокой износостойкостью и длительным сроком службы.

Единицы измерения

Штуку

Состояние товара

Новое

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка Д43 литая - новая

1 350₽

за шт

Подкладка Д43 - Б/У

Подкладка Д43 б/у применяется для крепления рельсов Р43 к деревянным шпалам при строительстве, ремонте и содержании железнодорожного пути. Изделия проходят сортировку и отбор, сохраняя геометрию и пригодность для дальнейшей эксплуатации.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Б/У

Состояние

Б/У

НДС

Включая НДС

Подкладка Д43 - Б/У

70 000₽

за т

Подкладка Д43 - восстановленная

Подкладка Д43 восстановленная предназначена для крепления рельсов Р43 к деревянным шпалам. После восстановления изделие пригодно для повторной эксплуатации при строительстве, ремонте и содержании железнодорожного пути.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Восстановленное

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка Д43 - восстановленная

80 000₽

за т

Подкладка Д43 - резерв

Подкладка Д43 резерв — новая подкладка длительного хранения для крепления рельсов Р43 к деревянным шпалам. Применяется при строительстве, ремонте и реконструкции железнодорожных путей.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Резерв

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка Д43 - резерв

130 000₽

за т

Подкладка СД-43 литая - новая

Подкладка СД-43 новая литая — элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для установки и надежного крепления рельсов в составе костыльного скрепления.

Единицы измерения

Штуку

Состояние товара

Новое

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка СД-43 литая - новая

1 500₽

за шт

Подкладка СД43 - Б/У

Подкладка СД-43 б/у — элемент железнодорожного скрепления. Применяется при ремонте, реконструкции и восстановлении железнодорожных путей, в том числе на промышленных и подъездных путях.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Б/У

Состояние

Б/У

НДС

Включая НДС

Подкладка СД43 - Б/У

120 000₽

за т

Подкладка Д 18, Б/У

Подкладка Д-18, применяется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей, предназначена для костыльного рельсового скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-18.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Б/У

Состояние

Б/У

НДС

Включая НДС

Подкладка Д 18, Б/У

80 000₽

за т

Подкладка Д 24 (1,86кг) Б/У

Подкладка Д-24 (б/у) применяется для узкоколейных рельс Р-24 и имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Б/У

Состояние

Б/У

НДС

Включая НДС

Подкладка Д 24 (1,86кг) Б/У

80 000₽

за т

Подкладка Д 24 (1,86кг) Новая

Подкладка Д-24 применяется для узкоколейных рельс Р-24 и имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Новое

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка Д 24 (1,86кг) Новая

190 000₽

за т

Подкладка Д 50 (6,2кг) Новая

Подкладка Д50 (6,2кг) соединяет рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы. Располагает рельс под уклоном. Используется при укладке главных и подъездных путей.

Единицы измерения

Тонну

Состояние товара

Новое

Состояние

Новый

НДС

Включая НДС

Подкладка Д 50 (6,2кг) Новая

270 000₽

за т